Skånetrafiken inledde med att dra in på tågstoppen i Eslöv och Höör och prioritera några minuters kortare restid för de som ska åka emellan Malmö och Kristianstad.
De drar in busslinjer på landet och försöker tvinga kommunerna att ta över betalningsansvaret. Skånetrafiken har tydligen missat att kollektivtrafikansvaret överförts på Skånetrafiken tillsammans med skattepengar långt tidigare.
Skånetrafiken har genom avtal och en gemensam överenskommelse startat en 3e stadsbusslinje i Eslöv som kommunen betalar själva. Nu drar de trots detta in lördagsturerna om kommunen inte betalar ännu mer.
I besparingsivern tvingar man Veolia att dra ner på personalen på tågen och friställer hundratals anställda. De som blir kvar tvingas till ensamarbete i en ibland hotfull miljö, men med som Skånetrafiken själva säger, bibehållen kvalitet. För vem kan man undra? Inte för resenärerna och absolut inte för personalen i alla fall.
Avseende de bussindragningarna på landsbygdstrafiken och i staden som nu sker så meddelar Emma Eriksson på Skånetrafiken lite fränt ”De har fått en förfrågan om tillköp och tackat nej”. Hur var det nu med huvudansvaret för hela Skånes kollektivtrafik?
Var blev den tidigare positiva spiralen av där man pratade om ett rundare Skåne, en levande landsbygd och det positiva miljötänket? Ser vi en koppling till ett borgligt vanstyre i Regionen som nu också slår hårt på Skånetrafiken!
Tony´s Blogg 
Senaste kommentarer